Hegemonia koncernu MATRA w zakresie sportów motorowych to nie tylko dominacja w prestiżowej serii wyścigów Le Mans. Już od 1965 roku firma próbowała swoich sił w wyścigach F3. Zachęcona błyskotliwymi sukcesami (tytuł we francuskiej F3) dwa lata później zdobywa tytuł mistrza europejskiej F2. Jako, że apetyt rośnie w miarę jedzenia, podobnie było w przypadku Matry. Sen o potędze w serii F1 stawał się coraz bardziej realną wizją. Niestety na ten fakt należało trochę poczekać, bo pierwsze starty m. in. zbudowanymi na bazie F2 MS5 i MS7 nie przynosiły oczekiwanych rezultatów. Podobnie z MS10 i wyposażony w monstrualny silnik V12 model MS11. Nie mniej jednak dokonywane modyfikacje przyniosły ostateczny, pożądany efekt, kiedy to w 1969 roku powstał model MS80 z nowatorskim nadwoziem w kształcie butelki Coca-Coli. Nowy samochód napędzał silnik Ford Cosworth DFV 3.0 V8. To właśnie model MS80 przyniósł Jackie'mu Stewart'owi mistrzostwo w klasyfikacji kierowców w 1969 roku, a całemu zespołowi mistrzostwo konstruktorów.
Prezentowane na fotografiach modele przedstawiają linię rozwojową MS80. Zostały wykonane w skali 1/43 - w większości przez firmę Quartzo. Wśród nich znajdują się również miniatury produkcji altaya, RBA. Warto zwrócić uwagę na niebanalny kształt nadwozia (butelka Coli) wymuszony faktem rozlokowania zbiorników paliwa. Uwagę ponadto przykuwają modyfikacje tylnego spojlera.
