Raspberry PI cz. II – konfiguracja sieci

 

Niebywałą zaletą platformy Raspberry Pi jest możliwość podłączenia tego minikomputera do Ethernetu za pomocą zamontowanego na PCB gniazda RJ45. Warto zatem sprawdzić jego możliwości odpowiednio konfigurując parametry sieciowe Raspberry Pi i zyskując dostęp do sieci Internet. Do tego celu niezbędne będą parametry sieci takie jak adres IP, maska oraz brama domyślna. Aby nie korzystać z dzierżaw DHCP adresów warto Rpi przypisać statyczny adres IP (oczywiście zgodny z maską). Zajętość adresu można sprawdzić poleceniem ping z konsoli cmd z poziomu Windows’a (komputer domowy). Parametry sieci domowej uzyskuje się poleceniem ipconfig w tejże konsoli.

Raspberry PI cz. I – pierwsze uruchomienie

 

Idea taniego komputera realizowana przez Raspberry Pi Founadtion przyniosła jej twórcą nadspodziewany sukces. Premiera tej platformy komputerowej miała miejsce 29 lutego 2012 roku. Szeroki wachlarz zastosowań Raspberry Pi oraz relatywnie niska cena sprawiły, że jest to platforma wykorzystywana zarówno przez amatorów, hobbystów jak i elektroników/programistów. Raspberry Pi nie posiada wbudowanego dysku twardego, dlatego też zarówno załadowanie systemu operacyjnego jak i przechowywanie danych odbywa się via karta SD, czemu służy zamontowany na PCB slot. Sercem układu jest CPU ARM1176JZF-S z domyślnym zegarem 700MHz.

Zwykle Raspberry Pi dystrybuowane jest jako urządzenie pozbawione układów niezbędnych do pierwszego rozruchu (tzn. karty SD, zasilacza, kabli RCA/HDMI oraz audio).

Licznik rowerowy bez uC

 

Niniejszy projekt powstał jedynie w celach edukacyjnych – autor projektu doskonale zdaje sobie sprawę z możliwości używania do takich celów mikrokontrolera.

Założenia projektu:

- stworzenie elektronicznego urządzenia wyświetlającego wartość prędkości pojazdu (docelowo - roweru),

- brak możliwości używania układów sterowania takich jak mikrokontroler,

- możliwość zasilania bateryjnego,

- bezdotykowy odbiór danych przy użyciu kontaktronu.

- odporność na zakłócenia.

Nixie clock IN-12A

Lampa Nixie to cyfrowa lampa elektronowa wypełniona gazami szlachetnymi, w której znajduje się wspólna anoda i wiele oddzielnie sterowanych katod najczęściej w kształcie cyfr (0 - 9). Nazwa pochodzi od pierwszych tego typu wskaźników
wyprodukowanych w 1955 roku przez Haydu Brothers Laboratories. Choć później Nixie były stopniowo wypierane przez wskaźniki LED, czy VFD trudno odmówić im oryginalności i niezwykłego uroku, który sprawia że retro - projekty oparte na lampach jerzeniowych są chętnie podejmowanym tematem wśród elektroników hobbystów.

Termometr lekarski (ATmega8A + DS18b20 + LCD3310)

Cele i założenia projektu:

Celem projektu jest stworzenie elektronicznego urządzenia służącego do pomiaru temperatury ciała człowieka. Projektowane urządzenie powinno spełniać następujące wymagania:

-  wyświetlanie wyniku pomiaru na graficznym LCD do dziesiątej części st. Celsjusza,
- prosta inicjacja pomiaru,
- stabilność temperatury czujnika jako warunek kończący pomiar (konieczność analizy przyrostu kolejnych próbek),
- opcja  bezwzględnego przerwania pomiaru na skutek przekroczenia limitu czasu,
- sygnalizacja błędu w przypadku niewykrycia czujnika temperatury,
- zabezpieczenie czujnika przed wilgocią (nie wpływające na czas pomiaru),
- sprawdzenie dokładności z urządzeniem wzorcowym (ewentualna kalibracja),
- zasilanie bateryjne,
- przyjazny interfejs z użytkownikiem.

Czar Starych Aut - wystawa modeli

W dniach 11 maja - 19 sierpnia w sosnowieckim muzeum mieszczącym się w Pałaca Schöna można podziwiać wystawę poświęconą modelarstwu samochodowemu zatytułowaną: CZAR STARYCH AUT.
Muzeum prezentuje 700 miniatur z liczącej 3532 [1] obiektów kolekcji wielkiego pasjonata i miłośnika samochodów - Sławoja Gwiazdowskiego.
Muzeum podzieliło wystawę na 7 bloków tematycznych: „Sławoj Gwiazdowski i jego kolekcja”, „Pionierzy motoryzacji”, „Motoryzacyjna rewolucja. Od rękodzieła do produkcji masowej”, „W pogoni za prędkością”, „Podróże w wielkim stylu – lata trzydzieste XX wieku”, „Motoryzacja amerykańska od lat 40. do 80. XX wieku”, „Motoryzacja europejska od lat 40. do 90. XX wieku”. Kolekcja cechuje się ogromną różnorodnością - począwszy od modeli firmy Pocher (1/8) a skończywszy na modelach firmy Herpa (1/87). Oprócz modeli fabrycznych znaleźć można wiele miniatur będących efektem długotrwałej pracy związanej z montażem kitów.