Nissan Skyline R32 GT-R hpi 1/43

 

Skyline GT-R R32 został zaprojektowany od podstaw jako auto wyczynowe. Główny inżynier
Nissana, Naganori Itoh, chciał aby model ten dominował w wyścigowej grupie A. Jego celem
było również pobicie ustawionego przez Porsche rekordu czasu przejazdu pętli legendarnego Nordscheleife. Udało się, Nissan był o ok. 20 sekund szybszy. Dzięki doskonałym jakościom jezdnym i niesamowitej przyczepności zyskał przydomek "Godzilla". W latach 1989-1993 GT-R zdominował wyścigi w Japonii - startując w 29 wyścigach i wygrywając wszystkie.
Prezentowane na fotografiach modele zostały wykonane przez firmę HPI w skali 1/43. Znakomicie odzwierciedlają wersję zarówno cywilną jak i w specyfikacji wyścigowej (Nichirei Acerola GT-R 1991 N1 (#11) K. Sato/S. Nakajima.

Matra Jet 6 OttOmobile 1/18

 

Matra Djet to sportowy samochód osobowy produkowany przez francuski koncern MATRA w latach 1962 - 1967. Bazował na modelu Rene Bonnet Djet, ponieważ zakład Bonneta został kupiony przez firmę Matra na początku lat '60. Jednostkę napędową stanowił silnik OHV R4 o pojemnościach 1,1 i 1,3 litra. Ciekawostką jest pewien fakt historyczny... Matra jako koncern specjalizujący się m.in. w aeronautyce uhonorował wyczyn Jurij'a Gagarin'a (okrążenie globu statkiem kosmicznym) podarowując mu kluczyki do nowej Matry Djet V.

Prezentowana na fotografiach miniatura została wykonana przez firmę OttOmobile w skali 1/18. Przedstawia wersję nowszą od tej otrzymanej przez Gagarin'a (najmocniejsza jednostka napędowa będąca w stanie rozpędzić samochód do 210km/h).

Matra M530 LX solido i ixo-altaya 1/43

 

Samochód Matra 530 niejednokrotnie prezentowano na łamach my-hobby-creations (zarówno w wersji LX, jak i SX). Jako że ostatnimi laty kilka firm produkujących modele podjęło się realizacji tego tematu zaowocowało to dostępnością M530 na rynku miniatur w dość przystępnych cenach. Prezentowane na fotografiach miniatury zostały wyprodukowane przez firmę solido (wersja ze zderzakami z kłami i ciemnym pasem tylnym) i ixo-altaya (wydany w francuskiej serii "Voitures Francaises d'autrefois"). Oba wykonane w skali 1/43. Dokonując jednak subiektywnej oceny odzwierciedlenia obu samochodów nie sposób nie zauważyć prymatu firmy solido, której mimo wszystko lepiej udało się zachować charakterystyczne dla Matry M530 proporcje nadwozia.  Niemniej pocieszający jest fakt zainteresowania produkcją modeli francuskiej marki... Tak więc z nadzieją oczekiwana jest wersja SX.