Samochód Sportowy Toyota Sports 800 był produkowany w latach 1965 - 1969. Do dziś stanowi jeden z najbardziej rozpoznawalnych i kultowych pojazdów marki. Niewielki silnik rozwijał moc 45KM. Stanowił alternatywę/konkurencję dla Hondy S600. Ponadczasowy design to owoc pracy Tatsuo Hasegawa. Aerodynamiczne nadwozie oraz bardzo niska masa sprawiły, że Toyota Sports 800 chętnie używana była do sportu z niezłymi efektami (w 1966r. Sports 800 zdobyła 3 pierwsze miejsca w Japan GP - co w dużej mierze było zasługą niewielkiego zużycia paliwa).
Kategorie
- Aktualności (29)
- Elektronika (6)
- Modelarstwo (106)
- Motoryzacja (20)
- Raspberry Pi (2)
Obsługiwane przez usługę Blogger.
niedziela, 12 sierpnia 2012
sobota, 4 sierpnia 2012
I Zlot Gwiaździsty im. Michała Nahorskiego - Chęciny 20-22.07.2012
Kalendarium
imprez o charakterze motoryzacyjnym w okresie wakacyjno - urlopowym obfituje we
wszelkiego rodzaju wydarzenia plenerowe. Jednym z nich jest I Zlot Gwiaździsty
im. Michała Nahorskiego odbywający się w Chęcinach w dniach
20-22.07.2012r., dedykowany sympatykom Trabantów i samochodów zabytkowych.
Impreza bezpośrednio poprzez nazwę odnosi się do sławnych w kręgu miłośników
motoryzacji Zlotów Gwiaździstych samochodów startujących w rajdach. Niemniej
ważny jest jednak drugi człon nazwy dotyczący patrona tejże imprezy, a
mianowicie im. Michała Nahorskiego, bo oprócz znakomitej zabawy I Zlot
Gwiaździsty to także lekcja historii sportu motorowego.
Imprezę
należy traktować jako swoistego rodzaju memoriał upamiętniający śmierć dwóch
kierowców rajdowych - Michała Nahorskiego i Jana Langera, którzy 22 lipca 1959
roku jadący z warszawskiego startu do trasy dojazdowej do Rajdu Adriatyckiego
samochodem marki Triumph TR3A pokonując serpentyny na podchęcińskiej drodze
ulegli tragicznemu wypadkowi. Samochód wypadł z drogi i dachował. Następnie
nastąpił zapłon zapasów paliwa przewożonych w bagażniku w kanistrach co
oznaczało, że zarówno kierowca, jak i pilot nie mieli najmniejszych szans na
przeżycie [1].
piątek, 6 lipca 2012
Doborowe towarzystwo? Rolls-Royce, Mercedes... Syrena?
Proponuję przenieść się kilka, może kilkanaście lat wstecz... Wówczas nie do pomyślenia były, dziś już nie wzbudzające ogromnego zdziwienia, rzeczy takie jak modele polskich samochodów 1/43 (dostępne w kioskach), organizacja Mistrzostw Europy w piłce nożnej w Polsce itp. A jednak... Syrena, niegdyś obiekt drwin i żartów dziś staje się coraz bardziej cenionym klasykiem (w pełni tego słowa znaczeniu), co można zaobserwować wzrastającą tendencją ceny tego samochodu na portalach aukcyjnych. Jako, że uwarunkowania rynkowe nie są głównym tematem tego artykułu postanowiłem skupić się na innej ciekawostce... A mianowicie bloczek znaczków pocztowych z wizerunkiem Syreny. Może nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt, że znajduje się w otoczeniu Mercedesa W115, 300C "Adenauer" oraz Rolls-Royce'a Silver Cloud (!). A sam bloczek nie jest szalonym wymysłem rodzimej fantazji, tylko został wyprodukowany w Republice Somalilandu, czyli islamskiej republice leżącej we wschodniej Afryce nad Zatoką Adeńską. Pomyłka? Skądże... Na drugim bloczku z tej samej serii widnieje Syrena 101 w towarzystwie Forda Shelby Mustang GT, Morrisa Mini i Jeepa Wranglera. Na kolejnym: Warszawa 223, Alfa Romeo 1900 Superleggera, Zastava 750 i Volkswagen Beetle.
czwartek, 5 lipca 2012
niedziela, 1 lipca 2012
Na starej fotografii: Jaguar E-Type
Kolejna porcja "prawdziwej motoryzacji" rozpalająca młodzieńcze marzenia w szarych czasach PRL-u. Tym razem Jaguar E-Type sfotografowany w okolicach Dworca Głównego PKP w Katowicach na początku lat '70.
E-Type to klasa sama w sobie... Nie bez powodu znalazł się na pierwszym miejscu w rankingu 100 najpiękniejszych samochodów wszech czasów ogłoszonej przez The Daily Telegraph. Gdzie tylko się pojawia wywołuje ogromne zainteresowanie przywołując swą estetyką tłumy gapiów. I tak jest w sytuacji przedstawionej na fotografiach, na których E-Type budzi jeszcze większe emocje monstrualnymi poszerzeniami tylnych błotników wykonanych w celu pomieszczenia nieprawdopodobnie szerokich kół. Samochód przyjechał z Francji. Jak można było się dowiedzieć z ust jednego z podziwiających przechodniów (znającego język francuski), który rozmawiał z właścicielem samochód wracał z wyścigów górskich z Austrii.
poniedziałek, 25 czerwca 2012
Honda S800 Vitesse 1/43
W 1965 roku podczas Tokyo Motor Show zaprezentowano nowy model Hondy: S800. Samochód był kontynuacją linii niewielkich sportowych samochodów japońskiego koncernu począwszy od S500 (premiera w 1962 roku), poprzez model S600. Honda oferowała S800 w dwóch wersjach nadwoziowych: coupe i kabriolet.
Choć wyposażona była w jednostkę napędową o pojemności 791ccm rozwijającą moc 67KM powszechnie była i trzeba przyznać, że wciąż jest używana w sportach samochodowych - czego przykładem może być chociażby prezentowany na łamach my-hobby-creations model S800 z wyścigu ADAC 1000km (1967), załogi Smet/De Fierlant (żółty model w wersji hardtop).
Model (jak zresztą oba pozostałe) został wyprodukowany przez firmę Vitesse w skali 1/43.
Choć wyposażona była w jednostkę napędową o pojemności 791ccm rozwijającą moc 67KM powszechnie była i trzeba przyznać, że wciąż jest używana w sportach samochodowych - czego przykładem może być chociażby prezentowany na łamach my-hobby-creations model S800 z wyścigu ADAC 1000km (1967), załogi Smet/De Fierlant (żółty model w wersji hardtop).
Model (jak zresztą oba pozostałe) został wyprodukowany przez firmę Vitesse w skali 1/43.
piątek, 8 czerwca 2012
Shelby GT500 Eleanor 1/43
Z całą pewnością film "60 sekund" z 2000 roku należy do kanonu produkcji dedykowanych wszystkim fanom motoryzacji. Do
realizacji niezapomnianych scen z filmową Eleanor posłużono się modelem tego ponycara z 1967 roku. Optycznie jest
bardzo zbliżony do dzieła Caroll'a Shelby'ego (GT500), ale w nowej odsłonie samochodu zastosowano wiele elementów
znacząco różniących oba samochody (m.in.: dodatkowe światła umieszczone bezpośrednio pod grillem). Na plan filmowy
dostarczono łącznie 12 egzemplarzy, z czego jedynie 7 egzemplarzy "przeżyło" realizację kaskaderskich scen.
Prezentowany model został wyprodukowany przez firmę Yatming (Signature Series) w skali 1/43. W modelu uwagę
przykuwają charakterystyczne kształty Eleanor (wloty, sidepipes itp.) - zdradzające potężne stado koni pod maską -
oraz filmowe (stalowo - czarne) barwy karoserii. Całość osadzona jest na dużych skalowych - 17" felgach. We wnętrzu
można spostrzec drewnianą, trójramienną kierownicę, z kolei na drzwiach widnieją typowe chromowane lusterka typu
"bullet".
Całość stanowi znakomite dopełnienie kolekcji legendarnych filmowych samochodów.
Subskrybuj:
Posty (Atom)






